MSC celebra su 40 aniversario en un contexto inmejorable. Nacida a fines de 1970, la Mediterranean Shipping Company creció desde la nada misma hasta convertirse en la segunda transportadora de cargas a nivel mundial, y más adelante, en una de las compañías de cruceros más importantes del mundo.

A fines de 1970, Gianluigi Aponte, un joven marinero italiano y ex cajero de banco, tuvo el valor de cambiar su vida y apostar por sus sueños. Así fue como compró su primer buque, el Patricia, y fundó la Mediterranean Shipping Company. Apenas un año después adquirió su segundo buque, el Rafaela. Ya en 1973 sumó a la pequeña flota al Ilse, un buque de transportes de carga de mayor envergadura.

Estos tres barcos grafican perfectamente el comienzo pionero de la compañía. Inicialmente comenzó a operar en el Mediterráneo, en el este de África y el Mar Rojo. Pero a finales de la década del ´80 la compañía ya se había extendido a Norteamérica y Australia. La primera sede fue establecida en Bruselas, Bélgica, pero algunos años después se mudó definitivamente a Ginebra, Suiza, donde aún hoy conserva sus oficinas centrales.

40 años después de que Aponte llevara a la práctica sus sueños, MSC se consolidó como la segunda compañía de cargas a nivel mundial, con 435 buques que trabajan en 306 puertos de todos los continentes y 420 oficinas distribuidas por todo el mundo.

MSC entra modestamente al mercado de los cruceros a finales de 1980, con el crucero Monterey. Poco tiempo después se sumaron a la flota los barcos Rhapsody y Melody. MSC siguió creciendo ininterrumpidamente año a año, hasta convertirse en una de las compañías más importantes del sector. Desde 2003 a la fecha, MSC Cruceros invirtió cerca de € 5.500.000.000 en su flota, que ha llegado a convertirse en la más moderna y vanguardista del mundo, con once barcos de última tecnología y uno por incorporarse, el MSC Divina.

Gracias al esfuerzo y dedicación de cada uno de sus integrantes, MSC Cruceros logró convertirse en líder absoluto en el Mediterráneo, Sudamérica y el sur de África. Hoy en día alberga a más de 1,2 millones de huéspedes de todas las latitudes, y se espera que en 2012, con el bautismo del MSC Divina, esta cifra alcance los 1,4 millones de huéspedes a nivel mundial.

Pierfrancesco Vago, CEO de MSC Cruceros, hizo un pequeño balance del crecimiento de la compañía: “En comparación con el transporte de cargas, seguimos siendo los nuevos del barrio. Compartimos la misma pasión y ambiciones que teníamos durante los primeros heroicos años en los que teníamos sólo un buque. Los extraordinarios logros y la inabarcable experiencia de la naviera, combinados con nuestra propia visión y un fuerte compromiso, han contribuido a crecer rápidamente, hasta consolidarnos como una de las compañías de cruceros más importantes del mundo”.

MSC Cruceros posee actualmente la flota más moderna de todo el mundo, con once barcos: el recientemente bautizado MSC Magnifica, el MSC Spendida y MSC Fantasia –los dos barcos más grandes construidos por un armador europeo-, MSC Poesia, MSC Musica, MSC Orchestra, MSC Sinfonia, MSC Armonia, MSC Opera, MSC Lirica, MSC Melody –navegan por el Mediterráneo, el Norte de Europa, el Océano Atlántico, Sudáfrica, el Caribe, Norteamérica y Sudamérica; y próximamente Emiratos Árabes para la temporada 2011/2012-.  El MSC Divina será presentado en el 2012. MSC Cruceros es la única compañía en recibir el premio “6 Golden Pearls” del Bureau Veritas, en reconocimiento a sus altos niveles de gestión de calidad y protección ambiental. MSC Cruceros fue distinguida con el Premio “Bitácora de Oro” como mejor compañía de cruceros de la Argentina durante dos años consecutivos, 2008 y 2009, gracias al voto de los agentes de viajes.