MSC Cruceros parte de la premisa que su posición de liderazgo global comporta una mayor responsabilidad respecto al entorno natural y humano en el que la compañía opera. Su compromiso para salvaguardar el ecosistema marino y para proteger la salud y la seguridad de sus pasajeros y empleados le ha valido numerosos premios y certificados. 

En 2016, la companía internacional Bureau Veritas reconoció a MSC Cruceros el premio a las prácticas especiales de seguridad, por el alto nivel de las medidas de seguridad en su flota En 2013, MSC Cruceros tuvo el honor de ser la primera compañía en recibir el certificado “7 Perlas Doradas” de Bureau Veritas por su compromiso medioambiental en los buques de la familia Fantasia. Este premio único consta del reconocimiento Cleanship 2 Class por sus avanzados sistemas de tratamiento del aire, agua y residuos, así como la nueva certificación ISO 50001 por los altos estándares de eficacia energética, el certificado ISO 14001 por la gestión medioambiental, el ISO 22000 por la seguridad alimentaria y el OHSAS 18001 por la salud y seguridad laborales. MSC Preziosa, MSC Splendida y MSC Divina cumplen con los estándares más estrictos del modelo voluntario de diseño de bajo consumo energético de Bureau Veritas. La calidad y seguridad de los alimentos en todos los servicios de restauración de la compañía, tanto en tierra como a bordo, también cuentan con los certificados oficiales ISO 9001 e ISO 22000. 

En coherencia con su compromiso para proteger los mares, MSC Cruceros fue una de las primeras compañías de cruceros que redujo voluntariamente las emisiones en los puertos a niveles muy inferiores a los mínimos legales. 

Dando un paso más en el ámbito de la responsabilidad social corporativa, MSC Cruceros puso en marcha  en 2009 un importante acuerdo con UNICEF. El proyecto Sube a bordo por los niños ayuda a niños y adolescentes desfavorecidos de 126 comunidades urbanas vulnerables de Brasil para que reciban una buena educación. MSC Cruceros también apoya UNICEF en la lucha para erradicar la pobreza y la desnutrición en países en vías de desarrollo o en situaciones de emergencias. La colaboración ha recaudado más de 7 millones de euros hasta día de hoy.

Además, con el objetivo de apoyar la conservación de la biodiversidad, el desarrollo y la protección de esta, MSC Cruceros y Marevivo unieron fuerzas en 2015 para inspirar a los más jóvenes la pasión por el mar.

Los 14 barcos de MSC Cruceros cuentan con los sistemas más inovadores y la tecnologia más avanzada. Su flota es una de las más jóvenes que podemos encontrar navegando por el mar. Todo empezó con un programa introducido en el año 2003, cuando después de una primera fase de inversión inicial, la compañía lanzó una segunda fase de inversión que expanderá la flota a 24 mega cruceros para el 2026. MSC Cruceros es la primera compañía de cruceros en desarrollar un plan de inversión de tal magnitud, que abarca un horizonte de más de diez años.

Los 14 barcos de nuestra flota actual incluyen:

MSC Seaside (2017) reescribe las reglas del diseño de cruceros, combinando áreas de interior y exterior para conectar a los huéspedes con el mar como nunca antes. Con 153.516 toneladas y con una capacidad para 5.119 huéspedes, a MSC Seaside se le unirá el MSC Seaview en junio de 2018. MSC Meraviglia (2017) es el primer crucero de la Clase Meraviglia. Con 171,598 GRT, es el barco más grande construido jamás por un astillero europeo.

Los cuatro barcos de la Clase Fantasia - MSC Preziosa (2013), MSC Divina (2012), MSC Splendida (2009) y MSC Fantasia (2008) - son barcos modernos y grandes con aproximadamente 140,000 GTR y una longitud de 333m. MSC Preziosa - catalogado como uno de los cinco mejores cruceros del mundo - y MSC Divina, puedne albergar hasta 4.345 huéspedes mientras que MSC Splendida y MSC Fantasia pueden llevar 4.363 huéspedes.

La barcos de la clase Musica, MSC Magnfica (2010), MSC Poesia (2008), MSC Orchestra (2007) y MSC Musica (2006) albergan 3.200 huéspedes cada uno.

La flota es completada por los barcos de la Clase Lirica - MSC Sinfonia (2005), MSC Armonia (2004), MSC Opera (2004) y MSC Lirica (2003), cada uno con un tonaje de 65,000 GTR pueden llevar alrededor de 2.000 huéspedes.

MSC es la línea de cruceros con el mayor número de barcos pedidos. Además de los barcos que están actualmente en construcción, la compañía está planeando construir otros dos barcos de la clase MSC Meraviglia Plus, dos barcos Seaside EVO, una evolución avanzada del prototipo de la Clase Seaside, cuatro barcos de la clase World Class, cada uno de ellos con tecnología de propulsión LNG.